Промывка сажевого фильтра VOLVO
Сажевый фильтр предназначен для задержки частиц сажи, которые содержатся в выхлопных газах. Серийная установка фильтров на дизельные авто началась в году, а обязательной их установка стала в году. После введения стандарта ЕВРО 6, использование сажевых фильтров стало актуальным и для бензиновых двигателей. В процессе эксплуатации транспортного средства ТС , сажевый фильтр неизбежно забивается, несмотря на присутствие режима самоочистки. По этой причине срок службы сажевого фильтра напрямую зависит от ряда факторов и индивидуальных условий эксплуатации ТС. Если автомобиль эксплуатируется в городской черте с короткими поездками на малых скоростях, постоянно прогревается зимой и долго простаивает в пробках, тогда сажевый фильтр забивается быстрее.
Своевременная очистка сажевого фильтра на автомобиле с дизельным двигателем позволяет увеличить ресурс данного узла, а также сэкономить деньги на полной замене загрязненного элемента. Какие задачи выполняет это устройство и как именно происходит сам процесс очистки? В чем заключаются преимущества регулярного обслуживания и с какой периодичностью должна осуществляться эта работа? Как именно будет лучше прочистить загрязненный узел — с демонтажом или без? На эти и ряд других вопросов дает ответ наша статья.
Многие из нас часто неправильно или неправильно понимают, что такое очистка фильтра DPF. В области очистки дизельных сажевых фильтров DPF владельцы автомобилей и автомеханики не всегда полностью понимают эту проблему. Большинство из нас даже не имеют тега «фильтр DPF» в наших областях знаний. И затем, в зависимости от уровня ответственности, опыта, знаний, убеждений, убеждений, рекламных лозунгов и финансовых возможностей, каждый пытается разрешить ситуацию. Кроме того, более «знающие» автомеханики также имеют тенденцию приносить свою сокровищницу непроверенных знаний. Сажевый фильтр - это не просто статический компонент.
