Усилители лонжеронов на НИВА 2123, Chevrolet NIVA 3мм
Изображение носит информационный характер и может отличаться от действительности. Рекомендуем усиливать мост сверху так как в этом случае не снижается дорожный просвет от дороги до моста. Проблема с недостаточной прочностью моста на Нивах и Шнивах имеет место быть и известна всем.
В настоящее время к нам часто стали попадать очень старые автомобили ,но видно их очень любят владельцы и если строить «Крокодила» из Нивки то гнилой кузов машины не помеха ,а нам поэтому приходится творить чудеса! Одним словом если вы всё же купили Ниву «Старушку» и собираетесь на ней долго ездить внимательно осмотрите её днище на предмет корозии, трещин в лонжеронах и просто сквозних дыр по полу. Особенно внимательно отнеситесь к трещинам в лонжеронах в районе крепления маятника, рулевого редуктора , балки двигателя, верхнего кронштеина пер. Такой же осмотр стоит делать и любителям активной езды по бездорожью даже на новых машинах так как часты случаи выявления трещин в перечисленных мною места.
 1.jpg)
Рекомендуем усиливать мост сверху так как в этом случае не снижается дорожный просвет от дороги до моста. Проблема с недостаточной прочностью моста на Нивах и Шнивах имеет место быть и известна всем. От перегруза, от увеличенных колес, от наезда на большие неровности дороги на скорости мост рано или поздно гнется в районе нижних опор пружин, и появляется отрицательный развал колес, проще говоря колеса становятся "домиком".
